VegaForce. Kelebihan. Kekurangan. Poin. mesin forged piston, awet; tarikan kuat di rpm rendah; kapasitas tangki dan bagasi besar. fiturnya standar Kelebihandan Kekurangan Motor Bebek Yamaha Vega Force Desain Yamaha Vega Force. Dari segi desain Yamaha Vega Force memiliki desain motor bebek yang simple, namun menurut Mesin Yamaha Vega Force. Pada bagian mesinnya Yamaha Vega Force sudah dilengkapi dengan mesin yang sangat bandel dan PlusMinus Yamaha VegaForce FI - Putih - baca deskripsi - keunggulan yamaha vega force 1.25 Kelebihan Motor Yamaha Vega ZR Yang Sangat Signifikan - keunggulan yamaha vega force Kekurangandan Kelebihan Yamaha Vega Force. Kekurangan dan Kelebihan Yamaha Vega Force | Hari ini ane mau coba kembali berbagi informasi tentang kelebihan dan kekurangan motor buat agan - Thread by: makan7, May 14, 2017, 1 replies, in forum: Otomotif. Showing results 1 to 1 of 1. kelebihandan kekurangan yamaha vega force Pahami Kelebihan dan Kekurangan Honda Civic Hatchback RS Namun sebenarnya, apa saja kelebihan maupun kekurangan dari generasi ke 10 sejak Honda Civic diperkenalkan hmPRx9. Berita Terkait Yamaha Vega ForceAda dua pilihan warna baru. Harga Rp 17,915 juta on the road Jakarta. Meski tak lagi besar, namun segmen motor bebek masih diminati konsumen di Tanah Air, tak terkecuali segmen bebek entry level yang juga diisi Yamaha Vega Force Spesifikasi Berita 2023. Faktor irit BBM, praktis dan murah perawatannya jadi alasan motor ini masih digemari untuk kebutuhan berkendara harian. Hal ini yang jadi alasan beberapa pabrikan motor masih mempertahankan dan menyegarkan produknya. Tak mengherankan jika PT Honda Revo punya 2 varian. Yamaha Vega Force jadi yang paling mahal. Dengan semakin maraknya penjualan motor matic di Indonesia, praktis segmen motor lainnya ikut tergerus. Motor bebek yang sempat jadi primadona sekitar tahun 2000-an ke bawah terkena dampaknya. Alhasil pilihannya pun kini tak terlalu banyak. Padahal penggemar motor dengan transmisi manual ini masih banyak, terutama untuk luar daerah serta keperluan khusus seperti hobi dan balap. Kelas motor bebek entry level sendiri kini pilihanDesainnya beda dari Yamaha Vega Force. Harganya cuma Rp 13,8 juta. Sejak dirilis tahun 2015 lalu, tak ada ubahan yang signifikan terhadap motor bebek entry level, Yamaha Vega Force. Terakhir, hanya ada pembaruan skema warna pada pertengahan tahun 2021 silam. Namun di pasaran Vietnam, kembaran Yamaha Vega Force yang berjuluk Yamaha Sirius FI 2023 belum lama meluncur. Di versi terbaru ini, boleh dibilang tampangnya lebih sederhana ketimbang Yamaha Vega Force di Indonesia. Baca Juga Calon Yamaha XMenabung uang koin selama 5 tahun. Datang dengan 3 celengan ukuran besar. Butuh waktu sekitar 1 jam untuk menghitung uangnya. Sedikit demi sedikit lama-lama jadi bukit, rasanya peribahasa tersebut memang benar adanya. Hal ini dibuktikan sendiri oleh Musa Firuddin, pria 47 tahun asal Kota Semarang, Jawa Tengah. Pekerja buruh serabutan di industri mebel rumahan ini berhasil mewujudkan impiannya, untuk memiliki motor bebek, sebagai alat transportasi sehari-hari. Dirinya menabung uang koin selama 5 Yamaha Finn 2022 punya konsumsi BBM 96,16 km/liter. Basis mesinnya sama dengan Yamaha Vega Force di sini. Salah satu nilai lebih dari motor bebek adalah efisiensi BBM yang irit. Hal tersebut yang membuat produk tersebut tetap diterima di pasaran meski gempuran motor matic makin besar. Dan untuk bertahan, penyegaran pun dilakukan. Diantaranya dengan hadirnya Yamaha Finn 2022 yang baru saja dilancarkan di pasaran Thailand pekan ini. Motor yang jadi saudara dari Yamaha Vega Force di Indonesia ini p Torsinya besar konsumsi bensinnya juga irit. Sekali isi full tank bisa berlari sejauh 222 km! Jakarta - Bebek yang satu ini wujud komitmen Yamaha untuk memenuhi kebutuhan konsumen yang masih membutuhkan bebek entry level. Diciptakan sebagai komuter sekaligus pekerja, namun tetap dibekali desain penuh gaya. Mau buat kerja ayo, gaul juga bisa! Biar enggak penasaran, kali ini OTOMOTIF beberkan hasil lengkap pengetesan Yamaha Vega Force.• Fitur dan Teknologi Dipasarkan dengan tiga pilihan, casting wheel CW dijual Rp 14,75 juta, spoke wheel SW Rp 13,85 juta dan drum brake DB Rp 13,25 juta, semuanya on the road Jakarta. Khusus yang OTOMOTIF pakai adalah tipe CW, enggak kelihatan seperti bebek low end kan! Fiturnya ada kunci kontak berpengaman magnet, bagasi lebih lega 9,2 liter, spidometer pakai indikator gigi dan tangki yang kapasitasnya naik 0,1 liter jadi 4 liter. Sayang posisi kunci pembuka jok di sepatbor belakang, tepatnya di bawah lampu bikin kagok saat hendak membukanya. Mesinnya, sedikit banyak mirip Jupiter Z1, pakai injeksi dengan throttle body 24 mm buatan Keihin. Intake manifold dan posisi injektor juga diubah persis Z1. Emisinya juga sudah lolos Euro3 berkat catalityc converter terbaru di knalpotnya. Pistonnya tetap pakai tipe forged yang diklaim tahan banting. Salim Test ride Yamaha Vega Force Test ride Yamaha Vega Force Riding Position & Handling Duduk di atas joknya, langsung terasa empuk. Tinggi alas pantat ini hanya 775 mm, sehingga rider dengan spek 168 cm bisa menapakan kaki dengan sempurna ke tanah. Segitiga berkendara jok, pijakan kaki dan tinggi setang diseting santai. Setangnya agak menekuk ke dalam sehingga terasa sporti. Yang menarik, handlingnya tergolong ringan dan lincah. Meliuk di kemacetan bisa dilakukan dengan sangat mudah, maklum bobot isi hanya 96 kg. Suspensinya empuk, speed trap enggak terlalu terasa sampai ke pinggang, pas buat yang mencari kenyamanan. Tapi untuk kencang masih bisa ditoleransi, stabil aja diajak menikung kencang. Performa ban Dunlop yang terpasang dengan ban dalam juga mampu mencengkram aspal dengan baik. Remnya oke, jauh dari kata keras. Salim Test ride Yamaha Vega Force Test ride Yamaha Vega Force Performa dan Konsumsi Bensin Mesin 114 cc dengan karakter over stroke bore 50 mm x stroke 57,9 mm ini memang memanjakan torsi. Gas sedikit saja langsung terasa nyundul’, terutama di gigi 1 dan 2. Iseng melakukan wheelie, eh ternyata gampang banget. Dalam kondisi ekstrim seperti membawa barang atau melewati kontur jalan yang penuh tanjakan, gas hanya perlu buka sedikit. Efeknya, konsumsi bensinnya jadi lebih hemat. Dilakukan pengetesan full to full oleh tester 57 kg sebanyak 3 kali dan diambil rata-rata, hasilnya 55,6 km/lt. Sekali isi full tank, bisa buat menempuh jarak 222,4 km! Mesinnya halus minim getaran, sedang knalpotnya cenderung berteriak garing saat digas mendadak. Karena idlenya masih diseting manual tanpa selonoid valve, pastikan setingannya tepat. Jika tidak, mesin agak susah dinyalakan tanpa memutar selongsong gas, khususnya saat kondisi dingin atau di pagi hari. Data Test 0-60 km/j 6,3 detik 0-80 km/j 12,7 detik 0-100 km/j 26,8 detik 100 m 8,6 detik 201 m 13,4 detik 402 m 21,4 detik Top speed racelogic 105 km/jam Top speed spidometer 110 km/jam Konsumsi bensin 55,6 km/lt Data Spesifikasi Yamaha Vega Force P x L x T Disc Brake x 715 x mm Drum Brake x 710 x 1075 mm Jarak sumbu roda mm Jarak terendah 155 mm Tinggi jok 775 mm Berat isi 96 kg Kapasitas tangki 4 L Tipe mesin 4 Langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin Udara Jumlah/Posisi Silinder Cylinder Tunggal/Mendatar Volume silinder 114 cc Diameter x Langkah 50 mm × 57,9 mm Perbandingan kompresi 9,31 Daya maksimum 8,63 dk rpm Torsi maksimum 9,53 Nm rpm Sistem starter Electric Starter dan Kick Starter Sistem pelumasan Basah Kapasitas oli mesin 1 Liter, Perawatan 0,8 Liter Sistem bahan bakar Fuel Injection Tipe kopling Basah, Kopling sentrifugal, Multiplat Tipe transmisi Constant mesh, 4 Kecepatan Transmisi N-1-2-3-4

kelebihan dan kekurangan vega force